Giovedì 24 Luglio 2014

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Trasporti

Richiesta convocazione tavolo tecnico

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Al Direttore dell’ACAM, Al Responsabile de Dipartimento Regionale per i Trasporti, Ai Sindaci del Golfo di Napoli, Alla Stampa 

Egr. Sigg., facendo seguito alle conclusioni dell’ultima seduta della Consulta per la Mobilità e non sottovalutando le dichiarazioni attraverso Stampa dell’ACAP per le prossime scadenze dell’8 marzo e successivamente di fine mese, mi pare che sia essenziale un incontro urgente per affrontare la tematica marittima sia in riferimento agli approvvigionamenti per le isole ed ai servizi minimi, sia per il rilascio dei titoli di viaggio compreso gli abbonamenti che oggi sono in forse e comunque nella piena discrezionalità degli armatori. Un incontro che possa far riflettere sulle incertezze di oggi e sulle prospettive future e porti ad una rivisitazione dell’attuale impianto della mobilità marittima.

Sospensione collegamenti marittimi

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Comunicato ACAP

Le scriventi società, premesso  che per effetto della L. N. 217 del 15/12/2011 l'acquisto di carburanti e beni destinati alle navi adibite al servizio potrebbe essere soggetto ad IVA dal giorno 15/01/2012; che l'impostazione dell'IVA aumenterebbe i costi del servizio del 21%, che le scriventi hanno comunicato all'utenza e alle amministrazioni interessate con nota del 3 febbraio 2012 e che in assenza di un intervento interpretativo del Ministero dell'Economia atto a chiarire se l'Iva è dovuta o meno avrebbero sospeso le proprie attività garantendo solo i servizi essenziali nelle fasce orarie protette; che nonostante il fattivo interessamneto dell'Assessore Regionale al Trasporto che sta sollecitando il Governo ad una risoluzione del problema, al momento le compagnie si torvano nella condizione di dover ridurre/cessare l'attività per evitare di incorrere in sanzioni penali (evasione IVa) e nel disastro finanziario.

Avviso di sciopero

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Per Sciopero Nazionale Proclamato Dalle Organizzazioni

Sindacali Filt Cgil – Fit-Cisl – Uiltrasporti E Faisa Cisal,

Strapotere regionale e danni per l'utenza marittima

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comunicato-caremarMartedì 21 febbr. 2012- incontro di calcio Napoli-Chelsea:

la Caremar, su disposizione della Regione Campania, nega la corsa OSP delle 21.55 per Procida ed Ischia ed effettua una corsa straordinaria alle 24, a tariffa ordinaria. Inascoltata la protesta degli utenti presso la Capitaneria di Porto di Napoli che si difende mostrando una disposizione della Regione in tal senso.

Al Sig. .......................

p.c alla stampa

Come hai potuto notare, amico lettore, nella presente missiva manca l'indirizzo, ma non è una distrazione: è difficile trovare in un sistema marcio chi ha più responsabilità degli altri sugli eventi che accadono nel campo dei trasporti marittimo ed appigliarsi a lui per rinnovare il tutto!

I lavori della Consulta per la mobilità, il giorno dopo

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E’ da un giorno, cari amici autmarini, che cerco di mettere su carta le conclusioni di un evento, quello della riunione della Consulta Regionale per la Mobilità, che non si ripeteva da oltre un anno nonostante i rigori del suo Regolamento sia per quanto riguarda le finalità (la Consulta quale “ strumento di raccordo tra le parti sociali e le istituzioni regionali “ e come “ sede di confronto, di scambio d’informazione e di analisi “); sia per la frequenza delle convocazioni che assumono carattere perentorio soprattutto alla vigilia di eventi speciali quali la programmazione tariffaria ed oraria e/o la scelta di un fatto così traumatico quale può essere la privatizzazione della Caremar in dispregio alla decisione del vecchio Consiglio Regionale che pure deliberava, sostenuta da pareri tecnici mai annullati, una struttura regionale al 51% pubblica con la gestione nelle mani dei privati società .

Ho trovato delle difficoltà per il presente comunicato poiché poco o niente di concreto è emerso dall’incontro: solo enfasi, dichiarazioni auto energizzanti per l’assessorato, vacue promesse per il futuro. Chi pensava, dopo tanto colpevole silenzio, ad un Assessore. Regionale al ramo remissivo, dialogante e meno orgoglio dei suoi “misfatti”, si è sbagliato di grosso dal momento che sicuro di sé in un monologo tutto pieno di vanagloria e di numeri ha cercato di addomesticare la platea facendoci capire che tutto procede bene nonostante i denunciati drammatici tagli nel settore ferroviario e le difficoltà di una società Caremar ormai moribonda - perché così vogliono - con due unità  ai lavori ( Achernar ed Isola di Capri  ferme in Cantiere che da oltre cinque mesi) e con un bilancio prive di risorse anche per fare nafta e sicuramente anche per pagare gli stipendi al suo personale. Tutto questo per l’Assessore è argomento di poca importanza se, come è avvenuto, con una baldanzosa ritirata ha preferito affrontare altri temi in altre sedi!

L’ACAP annunzia di sospendere temporaneamente la riduzione dei servizi

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In una nota ufficiale diffusa al termine dell’ incontro, il Presidente dell’ACAP dottor Emanuele D’Abundo ed il Direttore avvocato Salvatore Ravenna hanno comunicato all’Agenzia delle Entrate, al Presidente del Consiglio dei Ministri, al Presidente della Regione Campania, al Prefetto di Napoli, alle organizzazioni sindacali che la riduzione dei servizi già preannunciata con una nota del 9 Febbraio 2012, e programmata a partire dal 20 Febbraio, è stata  temporaneamente sospesa.

Circa le corse regionali Medmar, ancora una volta sospese

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Anzitutto Medmar. E’ nei fatti che ancora una volta detta società fa il bello e cattivo tempo sulle corse OSP contravvenendo agli impegni assunti con la Regione Campania: oggi ci nega le corse regionali serali e quelle di prima mattina nella tratta ischia-procida-pozzuoli:

la corsa delle 18.55 Ischia-Procida-Pozzuoli e quella di ritorno delle 20.30;

la corsa delle 02.30 Ischia-Procida-Pozzuoli e quella di ritorno delle 04-10

La notizia - riportata anche da “il Golfo” nel suo “ primo piano “ del 16 febbraio 2016 da significativo titolo “ corse sospese, si sveglino gli amministratori “ - non è da poco dal momento che buona parte del trasporto commerciale e degli approvvigionamenti alimentari giornalieri delle isole flegree gravitano su Pozzuoli dove la Medmar conserva un ingiustificato vantaggio.

Rinviata la protesta degli armatori dell’ACAP a seguito dell’intervento annunciato da parte dell’Assessore Regionale Sergio Vetrella

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Lo stop dei collegamenti marittimi nel golfo, annunciato la scorsa settimana dagli armatori delle compagnie di navigazione aderenti all’ACAP è stato temporaneamente sospeso dopo l’annuncio ufficiale diffuso dall’Assessore Regionale ai Trasporti Sergio Vetrella, che ha assicurato alle sue compagnie il suo intervento per far chiarezza sulla legge approvata dal Governo, dove venivano esclusi dall’esenzione dell’IVA sui carburanti gli armatori e le compagnie che effettuano il trasporto via mare con le isole di Capri, Ischia e Procida e l’intero comparto marittimo campano.

L’odissea degli isolani rimasti sulla terraferma e le responsabilita’ politiche

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In merito all'articolo del Golfo - venerdì, 03 febbraio 2012 "L'Odissesa degli isolani rimasti sulla terraferma , mi sia consentito – in prosieguo dell'ottimo articolo del sig. Garzia, sul Golfo di domenica 6, aggiungere ulteriori spunti di riflessione. Per la risoluzione dell'ANNOSO problema, chi scrive ha dato non poco di personale, in termini di impegno morale, sociale ed economico, sia come isolano che come lavoratore, con l'impegno sindacale e come appartenente all'Associazione AUTMARE del prof. Nicola Lamonica il quale, probabilmente, potrà anche non condividere quanto vado a scrivere. Poiché io c'ero, ci sono stato e ci sono, al contrario di altri – anche amministratori pubblici – al fine di risolvere in qualche modo il problema, al di là ovviamente di tutta la comprensione possibile verso il disagio dei pendolari coinvolti, come pure di talune intemperanze fuori luogo, trovo scandalose certe esternazioni di certi personaggi che riassumono la responsabilità di associazionismo vario o addirittura della cosa pubblica.